《提升全民族海洋意识，为国家海洋战略铺垫广泛的民意基础》

                        ——江苏（南京）与海洋文化

为深入贯彻落实党的二十大关于海洋强国的系列精神，坚定海洋文化自信，加快海洋强国建设。讲好中国的故事，传递美丽中国形象。推动建设海洋命运共同体。我们一起简明回顾一下人类的舟船文化和海洋文明及对人类的发展的影响。

一、海洋文明的曙光

公元前3500年，埃及私有制逐渐确立，阶级形成。这一时期出土的墓葬中陶器上，出现了已知世界上最古老的帆船图像。

在我国浙江省杭州市萧山区发现了8000年历史的独木舟。

远古时期，在中国广袤大地上气候湿润，河网密布，东南临海先民们“以匏济水”“刳木为舟” ……大量的文献记载证明了原始社会先民已经大量使用了水上浮具……葫芦、皮囊……。《世本》记载“古者观落叶因以为舟”。“刳木为舟，剡木为楫”（《周易》）筏子和独木舟是石器时代先民的主要渡水工具，这是人类学会使用刀、斧与火的结果。

及至独木舟渐渐发展到木板船，人类在更广泛的范围使用这种渡水工具，船只的用途明显扩大，濒海的先民已经用于出海捕鱼。随着战争、远行、贸易……的需要，船越造越大。不仅满足内水，沿海航行的需要，而且已经与东、南邻国海上交往通行。明确了“水行莫如用舟”。古籍中已经提到体量很大的吴王座船——艅艎船。到秦汉三国时期，帆船已经是海洋文明的代表和标志。

我们现在讲海洋文化，很多人不以为然，认为与日常生活似乎关系不大？其实这是你不在意罢了。你早晨上班，坐进汽车点火发动，踩上几脚油门，每1元钱中就有7角钱的油是海上进口运入中国的。

我们称自己的孩子和珍贵物品为“宝贝”，“贝”正是古代先民从深海中打捞并选出大致相同的，做为早期交换的货币计量单位。“宝贝”的名称由此而来。

佛教圣物砗磲是稀有宝石，白玉般纯洁，亦是来自远海大洋，说明人类早就与海洋息息相关。

人类发展的初期，是从海里逐渐爬上岸的，人的手、脚早期就像鸭子脚上的“蹼”和鱼身上的“鳍”。人的眼泪和血液是咸的，与海水含氯化钠的成分接近。人类母体的子宫，类似一个微型海洋环境。人类光滑的皮肤，皮下的脂肪与海洋哺乳动物相似……科学研究已经证实，人类是由鱼类用了五亿年时间进化而来的。海洋是人类的老家、海洋是生命的摇篮。海洋的壮观、辽阔启发人类自由、冒险、探索一切可能的勇气。

二、南京（江苏）向海

习近平主席说：“长江文化是中华民族代表性符号，是中华文明标志性象征”。六朝时代的南京石头津曾经是长江上最早的国际化皇家海港。唐及以前，长江入海口还在扬州、镇江一线。鉴真就是从扬州出发东渡日本的（扬州古称广陵、镇江古称海门）。秦汉时代的“广陵潮”，枚乘《七发》记载：“蹈壁冲津，穷曲随隈，逾岸出追，遇着死，挡着坏。……鸟不及飞，鱼不及回，兽不及走。……纷纷翼翼，波涌云乱，荡取南山，背及北岸……。”排山倒海的气势仍让我们回味。

江苏的连云港是“秦东门”；“盐场”之都为盐城；灌河等五流汇聚入海与海潮张落碰撞激起巨声称“响水”。江苏苏南自古称江南，水网密布。“开门见河，出门摇橹”，如同现代人须臾离不开网络，古代先民也离不开水网。舟帆穿梭往返，物资交流方便，成就了江南的富庶繁华。江苏号称“苏大强”，正是得益于此独特的地理环境。南京的《长干曲》优美的水上问话尤在眼前：“君家何处住？妾往在横塘。停船暂借问，或恐是同乡”。

唐代航海家王谢（榭），祖辈以航海为业。在去大食（阿拉伯）做生意的航线上碰到狂风巨浪，帆船翻沉。王谢侥幸逃生到了“乌衣国”，娶了妩媚多姿的妻子。

数年后王谢回到金陵，见房梁上有燕欲南飞，思念妻子附诗燕腿，第二年燕归捎来一信：“昔日相逢冥数合，如今暌违是生离。来春纵有相思字，三月天南无燕飞。”王谢读罢，泪如雨下，从此惆怅万端。燕子也不在飞来。

这个凄美的故事出自宋刘斧《青锁高议》，唐诗人刘禹锡闻后感慨赋诗“朱雀桥边野草花，乌衣巷口夕阳斜。旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”明代首富南京沈万三，就是做海外贸易成巨富的。中国历史上悬赏价格最高（750万两白银）的“通缉犯”大海盗陈祖义就是郑和从海外带回南京，被皇帝砍头示众的（戮于市）。汉末东吴“浮江万艘，带甲百万”，“弘舸连舳”，巨槛接舻。”当时楼船已经上下五层，可乘三千人，主帆高达九丈，要用一百匹布制成。已使用升降舵技术……大船令人生出“风骇浮云”的感觉。孙权自己都认为：“刳木以来，未有今日之殷盛”。以至500年后唐杜甫《绝句》中仍赞美道“……窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船”。800年后宋苏轼仍在《念奴娇·赤壁怀古》中回顾“周郎”指挥楼船、战舰打赢了赤壁之战。写出了水战史上最潇洒的千古名句：“......羽扇纶巾，谈笑间，樯橹灰飞烟灭。”。《三国志·吕岱传》、《三国志·吴主传》、《梁书》、《南史》、《六朝事迹编类》等记录了孙权与海外各国的交往事实。大航海时代涌现出一大批伟大的航海家。让我们记住他们的英名：秦论、朱应、康泰、卫温、诸葛亮、周贺、裴潜、孙恬、聂友、陆凯、司马达……整个六朝三百多年，承汉启唐，海外诸国举帆重译前来，建康与罗马、东南亚、印度洋周边诸国均有往来，人员、物资交流络绎不绝，创造了极其辉煌灿烂的文明，俨然盛唐的彩排和预演。

三、文学与海洋文化

今年是习近平总书记一带一路倡议十周年庆典之年，重温过往海洋文化历史奥秘，不断发现其真实丰富的内涵，从而为适应时代的发展而拓展其延伸意义，顺应历史潮流，推动人类与海洋文化共同体，推动社会文明向开放、多元、共生具有更强的包容性和开拓精神方向发展，推动人类文明交流和文化思想进步，是我们应该深入研究的重点领域。

《水浒》中的“扬子江艄公”李俊（混江龙），是南京一带扬子江上的操船人，梁山上的水军头领。参与了“风风火火闯九州”的运动结束后，“尽将家私打造船只，远赴海外，成暹罗王。”避开了梁山好汉结局大多数悲凉的命运。

《西游记》中的孙悟空，浑身上下里里外外充满着海洋文化的味道。其“目运金光……”武器是东海神针、帽子是南海风翅紫金冠、身穿西海锁子黄金甲，足登北海藕丝步云履。心里奉行“强者为尊”的理念。行动则处处表现出自由冒险、开拓创新、个性彰显。正是海洋文化张扬的代表性人物。

曹操的《观沧海》，眺望大海发出了“……秋风萧瑟，洪波涌起，日月之行，若出其中。星汉灿烂，若出其里……”的咏志，气势何等磅礴？

南京历史上与海洋关系密切，朱应、康泰“南宣国化”、“郑和下西洋”都始发于南京。为适应形势需要，南京应该根据史实命名“罗马广场”、“波斯路”、“阿拉伯巷”、“永乐大道”并恢复故宫奉天殿，殿内陈列朱棣下西洋的圣旨。

四、海洋六百年

自从十五世纪开始，人类文明开始加速，出现了全球意识。东方出现郑和庞大的远洋船队。西方相继出现哥伦布、达伽马、麦哲伦……一大批航海家。世界因此出现葡萄牙、西班牙、荷兰、英国、法国等一批海洋国家。可惜的是，中国郑和船队之后我们实行了禁海的国策，失去了主导世界贸易的机会。

十六世纪可以称海盗时代，葡萄牙、西班牙（据统计：1502年——1660年，西班牙获得1.86万吨白银，200吨黄金）成为世界大国。海盗们横行海洋之上，杀人越货，英国则发证经营……海洋之上，成为海盗们自由冒险的乐园，广阔的海洋之上有无限的可能。

东方也出现大海盗王直，“人数万，船几千，统辖36岛，连日本人都听他的。海船遍插五峰旗，黑白两道通吃”。宁波双屿岛成为国际贸易中心，当时有1200葡萄牙人在此居住。

17世纪成为荷兰人的世纪。凭籍世界第一的造船能力，荷兰人垄断了海上贸易，殖民地遍布全球。凭不到200万的人口，贸易额占到世界一半。成为公认的海上马车夫。东方也出现了中国历史上最大的海上人物郑芝龙，最多时二十万人，三千条船，横行东西洋，富可敌国。曾开创了中国人为贸易而战的先河。

18世纪世界进入海洋霸权和商业霸权的新时期。殖民模式为资本主义积累了大量财富，百万黑奴进入美洲，使美洲农业化。欧洲进入工业化，瓦特发明了蒸汽机。垄断、工业革命、流通带来了滚滚财富。生产、技术、科学突飞猛进。

19世纪自由竞争的市场规则，对社会发展产生了革命性的意义，全球贸易拓展了全球市场。英国凭借科技生产力与先进武器以及强大的软实力，打败了荷兰、法国、洗劫亚非。霸权达到顶峰，米字旗飘扬在全世界三分之一的地方，号称“日不落帝国”。中国被迫于1842年8月29日签订了《江宁条约》（即中英《南京条约》）。甲午战争给中华民族带来空前危机。

20世纪可谓美国世纪。美国在海盗争霸的二次世界大战中迅速崛起，近年来连续发动海湾战争（1991）、科索沃战争（1999）、阿富汗战争（2001）。现在遍布全世界140个国家和地区有海外军事基地374个（另有统计：海、空军基地总计626个）。号称“1小时全球打击”。

五、海洋世纪

21世纪，人类发展出现资源枯竭、环境污染、人口膨胀等一系列新的问题。海洋的重要性突显出来，人类跨进了海洋世纪。海洋强国是实现中华民族伟大复兴的战略考量。海洋关系民族生存发展，关系国家兴衰安危。

建设海洋强国，必须进一步关心海洋、认识海洋、加快海洋科技创新步伐。增强海洋文化活力，大力促进可持续的蓝色生活，培养全民族具有海洋文化品位的生活方式、思维方式。

从历史演化的逻辑不难发现：海洋文明与城市文明的碰撞，是全球化进程中重要的环节。海洋文化的繁荣是21世纪人类发展进程的内涵需要，海洋文化的开放、包容、流动、扩张、跨界等特征，将在海洋世纪得到充分展现。海洋文化做为国家软实力，将发挥不可替代的作用。

通过梳理弘扬江苏（南京）的海洋文化，可以更好的启示、增强国人的海洋意识。国家一带一路战略是江苏（南京）发展的重大契机和动力。对提升城市文化、旅游发展将起到灯塔作用，并将引领整个社会的发展和进步。

张謇凿通的陆上丝绸之路从葱岭、喀什、库尔勒、哈密、玉门、敦煌、酒泉、张掖、天水到西安，西安是丝绸之路的都城。那么从合浦（北海）、徐闻（湛江）、广州、潮州、漳州、泉州、福州、温州、明州（宁波）、扬州、登州（蓬莱）则应该由南京担任海上丝绸之路的都城。因为中国的两位海上帝王孙权和朱棣都在南京发布航海命令，朱棣命令郑和航海的敕书发布日（永乐三年，六月已卯），即1405年的7月11日，这一天已经被国务院确定为中国航海日（2005年纪念郑和下西洋600周年时公布）。这一法定航海日的确定，意味着中华民族由陆权时代向海权时代的伟大历史转折。

我们形容中国现在的造舰速度是“下饺子”。其实我们历史上早就有过“下饺子”。

南宋：1250年——1279年29年间，建康都统司统计：龙湾都船厂共修造战舰3550艘，平均每年123<